So sánh

Ford Explorer là dòng SUV cỡ trung (mid-size SUV) nổi tiếng của Ford, được thiết kế cho gia đình và người dùng yêu thích khả năng off-road nhẹ. Explorer cân bằng giữa không gian rộng rãi, công nghệ hiện đại và hiệu suất vận hành, trở thành một trong những mẫu SUV bán chạy nhất tại Mỹ và nhiều thị trường khác.

Lịch sử hình thành và phát triển

1991: Thế hệ đầu tiên ra mắt, dựa trên khung gầm Ranger, định vị là SUV cỡ trung với động cơ V6 hoặc V8.
1995: Thế hệ thứ 2 cải tiến thiết kế, an toàn và nội thất.
2002: Thế hệ thứ 3 chuyển sang khung gầm unibody (đơn khung), tăng cường tiện nghi gia đình.
2011: Thế hệ thứ 4 giới thiệu động cơ EcoBoost tiết kiệm nhiên liệu, loại bỏ động cơ V8.
2020: Thế hệ thứ 6 (hiện tại) chuyển sang nền tảng CD6 (hậu dẫn động RWD/AWD), có phiên bản Hybrid và ST hiệu suất cao.
2023: Ra mắt phiên bản điện Ford Explorer Electric tại châu Âu, đánh dấu bước chuyển mình sang xe xanh.

Các đối thủ cùng phân khúc

Ford Explorer cạnh tranh trực tiếp với các SUV 7 chỗ cỡ trung, bao gồm:

Toyota Highlander – Đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp gia đình.
Honda Pilot – Không gian rộng, vận hành êm ái.
Chevrolet Traverse – Thiết kế rộng rãi, giá cạnh tranh.
Hyundai Palisade – Nội thất sang trọng, công nghệ cao.
Kia Telluride – Thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị tiêu chuẩn.
Volkswagen Atlas – Phong cách châu Âu, cabin rộng.

Ford Explorer tại thị trường Việt Nam

Phân khúc: Explorer được nhập khẩu nguyên chiếc, nằm ở phân khúc SUV cao cấp, giá từ 2.5 – 3.5 tỷ đồng (tùy phiên bản).
Phiên bản phổ biến:
- Explorer Limited: Phiên bản tiêu chuẩn, trang bị động cơ 2.3L EcoBoost (300 mã lực), hộp số 10 cấp, dẫn động AWD.
- Explorer Platinum: Cao cấp hơn với động cơ 3.0L EcoBoost V6 (365 mã lực), nội thất da cao cấp.
- Explorer ST: Phiên bản thể thao, tăng cường hệ thống treo và khả năng vận hành.
Ưu điểm:
- Thiết kế hầm hố, cabin rộng (3 hàng ghế).
- Công nghệ an toàn Co-Pilot360 (cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường).
- Khả năng off-road cơ bản với chế độ Terrain Management.
Nhược điểm:
- Giá cao so với đối thủ Nhật/Hàn.
- Tiêu thụ nhiên liệu cao ở phiên bản 3.0L.

Đánh giá chung

Ford Explorer phù hợp với gia đình có nhu cầu di chuyển xa, yêu thích phong cách Mỹ và công nghệ hiện đại. Tại Việt Nam, Explorer thu hút khách hàng cao cấp nhờ thiết kế mạnh mẽ và thương hiệu Ford uy tín, dù phải cạnh tranh khốc liệt với các SUV Nhật Bản và Hàn Quốc.

Xem thêm Rút gọn

Ô tô Sedan – Kiểu dáng thanh lịch, phổ biến nhất thế giới 🚗

Sedan là kiểu ô tô phổ biến nhất, được thiết kế theo kiểu 3 khoang tách biệt gồm: khoang động cơ, khoang hành khách, khoang hành lý. Dòng xe này hướng đến sự tiện dụng, thoải mái và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng.

1. Kiểu dáng đặc trưng – 3 khoang riêng biệt

Thiết kế 4 cửa, 3 khoang:
- Khoang trước: Chứa động cơ.
- Khoang giữa: Khu vực ghế hành khách, rộng rãi, tiện nghi.
- Khoang sau: Cốp xe đóng kín, chứa hành lý.
Thân xe dài, thấp, tạo cảm giác thanh lịch và khí động học tốt.

2. Kích thước đa dạng – Phù hợp nhiều nhu cầu

Sedan được chia thành nhiều phân khúc dựa trên kích thước:

Sedan hạng A (cỡ nhỏ): Nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp đô thị.
- Ví dụ: Hyundai Grand i10, Kia Soluto.
Sedan hạng B (cỡ trung bình): Phổ biến, giá phải chăng, phù hợp gia đình.
- Ví dụ: Toyota Vios, Honda City, Mazda2.
Sedan hạng C (cỡ trung): Rộng rãi hơn, tiện nghi cao hơn.
- Ví dụ: Mazda3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic.
Sedan hạng D (cỡ lớn): Sang trọng, không gian rộng rãi.
- Ví dụ: Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6.
Sedan hạng E/F (hạng sang, cỡ lớn): Xe cao cấp, dành cho doanh nhân.
- Ví dụ: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6.

3. Nội thất tiện nghi, tập trung vào sự thoải mái

Khoang hành khách rộng rãi, thiết kế ghế ngồi êm ái, cách âm tốt.
Trang bị tiện ích hiện đại:
- Màn hình giải trí, kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
- Điều hòa tự động, cửa gió cho hàng ghế sau.
- Hệ thống an toàn: ABS, ESP, cảm biến va chạm, camera lùi...

4. Động cơ tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái

Động cơ thường có dung tích từ 1.0L – 3.0L, tối ưu cho sự mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ dẫn động chủ yếu:
- FWD (Dẫn động cầu trước): Phổ biến, tiết kiệm xăng.
- RWD (Dẫn động cầu sau): Xuất hiện trên các mẫu sedan hạng sang, mang lại cảm giác lái thể thao hơn.
Hộp số:
- Tự động (CVT, AT, DCT) – Phổ biến, dễ lái.
- Số sàn (MT) – Xuất hiện trên các mẫu xe giá rẻ hoặc thể thao.

5. Phù hợp cho nhiều mục đích sử dụng

✅ Gia đình – Không gian rộng rãi, an toàn, tiết kiệm xăng.
✅ Công việc, doanh nhân – Thiết kế sang trọng, thể hiện đẳng cấp.
✅ Dịch vụ (taxi, Grab, chạy hợp đồng) – Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp.